今天是第一百個地球日，飛船航行了一億多公里，離投擲點還有一百二十萬公里。英布點燃四臺前置發(fā)動機減速，航速控制在80，命令啟動投擲程序。

    宋濂帶劉永明打開后艙門，來到核燃料存儲艙。兩噸重的核燃料存放在一艘小飛船內(nèi)，啟動待發(fā)程序，將坐標調(diào)至x10y10,發(fā)動機關閉速度設置在300，核燃料脫離飛船設定在距離太陽表面一百公里處，起燃時間調(diào)至200小時。經(jīng)過計算，初始速度每小時十二萬公里，加上太陽引力，這艘小飛船飛到太陽的時間不到兩百個小時。

    宋濂介紹前面艙門可以開啟，發(fā)射后小飛船沿著導軌沖出加速飛向太陽，鉆進太陽內(nèi)一百公里內(nèi)自行燃燒。劉永明問外面上千度，速度又這么快飛船會不會被融化、核燃料會不會爆炸，別把太陽炸個粉碎？宋濂笑笑讓他放心，小飛船被隔熱材料包裹著，人類就這么一個太陽，炸碎了還了得，核燃料只能慢慢燃燒不會爆炸。

    回到駕駛艙報告一切準備就緒，就差開艙門發(fā)射。英布卻表示天際情況越來越不對，三人都凝視著屏幕，金色的火球帶著紅色光圈，表面似巖漿噴發(fā)形成一道道光環(huán)，四周星光點點忽明忽暗。英布認為忽明忽暗的是太陽燃燒噴射出來的細微顆粒，這情況有些出乎意料，在地球上看不到這現(xiàn)象。

    宋濂問能不能測量離這些顆粒有多遠？英布表示太小沒法測量，太多也看不出來運動軌跡，倆人決定減速航行請示地球，把這一情況報告給了基地。

    喬毅接到報告后，忙召集太陽能總部與飛船專家開會，并報告了前羿。

    喬毅簡單介紹了飛船遇到的突發(fā)情況，詢問核燃料研制組成員，提前一百萬公里投擲有沒有問題？

    經(jīng)過專家現(xiàn)場計算，這樣核燃料接近太陽表面速度會加快，撞擊力加大容易爆炸。飛船方面專家介紹小飛船一旦發(fā)射出去不受控制，只有飛船減速發(fā)射核燃料，到達太陽表面時的速度才能達到設定速度。原先設計飛船航速145、四千萬公里發(fā)射、小飛船航速300關閉發(fā)動機，后移一百萬公里所有的數(shù)據(jù)要重新計算，是件很麻煩的事，牽扯到核燃料脫離飛船、發(fā)動機關閉時航速的設定，是一項很繁雜細致的工作。

    太陽能總部人認為，四千萬公里處應該是安全范圍，太陽噴射能量沒有那么大，顆粒不可能噴發(fā)到四千萬公里外，無人飛船幾次進入到距離太陽五千萬公里處，從沒發(fā)現(xiàn)有燃渣顆粒飄浮，建議還是堅持按原計劃投擲。關鍵是核燃料一定要離艦進入太陽體內(nèi)，如果不脫離飛船被投擲在太陽內(nèi)不僅等于白投，隔熱材料包裹著核燃料，燃燒后光和熱傳不出來，還可能引起爆炸。不至于把太陽炸粉碎，但炸成兩半是很有可能的，到時候地球究竟圍繞哪個太陽公轉(zhuǎn)搞不清楚，整個太陽系八大行星公轉(zhuǎn)要亂套。

    前羿認為不行，四條人命在飛船上不能冒這個險，讓喬毅把負責計算數(shù)據(jù)的人喊來，重新設定參數(shù)。飛船航線與投擲測繪負責人，忙打電話把相關具體負責人喊來，問提前一百萬公里投擲、重新設定參數(shù)，半個小時能否拿出新數(shù)據(jù)？

    負責人表示半個小時弄不出來，飛船在高溫下動作放慢，原先一秒能完成的動作現(xiàn)在要一秒零四，地球上的一秒也相當四千萬公里處的一秒零四，計算非常復雜要輸入計算機。任意改變?nèi)魏我粋�數(shù)據(jù)都會影響核燃料離艦時刻，一百公里離艦是最安全的距離，太早核燃料未燃燒在太陽高溫下容易爆炸，太晚不容易脫殼。

    前羿問他重新計算要多長時間？他說有備用數(shù)據(jù)，不過都是一千萬整數(shù)方案，是距離太陽五千萬與六千萬公里投擲時用的數(shù)據(jù)，但計算機程序是一樣的，一個小時內(nèi)可以完成計算。前羿讓他別廢話，趕緊回去計算，一小時內(nèi)必須完成，否則來不及。

    四十五分鐘后傳來新數(shù)據(jù)，飛船航速130投擲核燃料、小飛船航速285關閉發(fā)動機、核燃料100公里脫離飛船、啟燃時間240小時18分。

    前羿指示喬毅，后移一百萬公里15點準時投擲。看了一下表，現(xiàn)在是下午一點整，離投擲時間還有二個小時，太陽光線到達地球時間為八分鐘，240個小時正好十天，十天后下午三點26分，密切注意光線變化。

    喬毅指示將決定與新數(shù)據(jù)告知飛船。

    英布接到命令已經(jīng)航行有十萬公里，再航行十萬公里就要投擲，命令宋濂重新設置參數(shù)，做好投擲準備，讓劉永明把好倫帶到內(nèi)艙躺下，小飛船出艙時仰飛黃道面十五度。

    飛船靜靜地飛，英布將坐標調(diào)至x10y10,航速130，飛船慢慢轉(zhuǎn)向，對準投擲軌道。屏幕上的火球越來越大，四周紅色亮點也越來越密集，無法判斷距離，仰沖十五度要把飛船肚子面向太陽，若前面遇到顆粒撞擊很危險。飛船肚子下都是致命要害處，頂部堅實沒有重要部件。宋濂密切注視著屏幕，他負責投擲，等待命令開啟艙門，按下眼前紅色按鈕核燃料即刻沖出飛船飛向太陽。

    14點59分，英布拉起仰角15度，命令宋濂開艙門，56秒后下令。

    “發(fā)射�！�

    宋濂按下按鈕，飛船肚子下一條火舌噴射出去、小飛船飛向了太陽，宋濂報告發(fā)射完成。

    “關閉艙門�！�

    英布立即轉(zhuǎn)向并加速140，飛船肚子完全面向太陽極速轉(zhuǎn)向，只聽見“轟隆”一聲巨響，隨著飛船劇烈地震動、燈光與屏幕忽閃閃，英布驚呼“飛船被燃渣撞擊�！鳖^卻栽倒在駕駛臺上。

    宋濂忙看儀表，制氧艙壓力迅速降低，緊急關閉電解水反應槽壓力控制器、關閉供氧供氫閥門、開啟儲氧閥門。見英布倒在駕駛臺上，喊了幾聲沒動靜，用手推還是沒反應，忙與內(nèi)艙通話喊劉永明出來。

    劉永明感覺到劇烈震動，神色緊張問發(fā)生了什么事？宋濂告知他飛船受到撞擊受損情況不明，讓趕緊先救英布。倆人把英布扶起來，問他怎么了？英布用左手指頭哽咽著頭脹頭疼，倆人趕緊攙扶他準備送醫(yī)務室。扶起英布時，宋濂發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)把坐標設定在回程航線上了，并轉(zhuǎn)換成了自動駕駛，內(nèi)心暗自敬佩，英布倒下都沒忘記飛船。

    此時飛船航向在黃道面、與春秋線夾角45度，向著立夏點飛行，六個月后地球要公轉(zhuǎn)到那。地球繞太陽公轉(zhuǎn)是橢圓形軌道，距離太陽最近有兩點，分別為春分點與秋分點，連線稱為春秋線。

    倆人把英布攙扶在醫(yī)務室躺下，宋濂忙去檢查飛船受損情況。劉永明立即給英布做檢查，測量血壓不穩(wěn)定、忽高忽低，口齒不清說不出話，問他是否覺得有惡心嘔吐的感覺？英布昏迷著點頭。

    海倫腆著大肚子慌忙進來，問英布咋了？見劉永明悲傷不言語，預感情況有些嚴重，一下?lián)涞酱差^，緊握著英布的手。

    “孩他爸，咋了，剛才還好好的？”

    英布微微睜開了雙眼，海倫忙拿著他的手摸自己的肚子。

    “你摸摸，孩子在動啊！”

    英布嘴卻是歪著的、像是在笑，嘴蠕動幾下，感覺在說什么話，倆人趕緊俯下身子仔細聽。

    “輸…氧…管…爆…裂�！�

    海倫聽清了，對他說：“英布說輸氧管爆裂�！�

    劉永明聽后很詫異，英布咋知道自己腦血管爆裂？醫(yī)生把腦血管稱為輸氧管，種種跡象表明，英布是輸氧管爆裂。

    這時宋濂進來告知檢查完飛船，輸氧管爆裂，電解槽不能制氧了，其它都完好，問英布情況怎么樣？劉永明才明白，英布可能是指飛船的輸氧管，怕他聽見談話，拉著宋濂外面說話。

    “情況很糟糕，可能是腦出血。”介紹長期在低壓與失重環(huán)境下工作的人，非常容易得此病。

    “媽的，體檢怎么檢查的�！�

    宇航員每年體檢兩次，上半年英布在阿拉斯加做的體檢。宋濂大罵阿拉斯加宇航局體檢部，哪怕發(fā)現(xiàn)一絲征兆也行。劉永明告訴他這種病是突發(fā)性的，激動與緊張引起血液上涌造成的，體檢查不出來。宋濂問他能否醫(yī)治、情況是否很危急？血液流出后淤積會自動堵塞血管，必須開腦取出淤血，劉永明表示做不了，必須回地球或請腦科醫(yī)生登船為英布做手術，讓他立即將情況報告地球。