青衣飛橋

    古之青衣江實際無橋,這是今天許多雨城人都清楚的。說到青衣江橋史，筆者無從考證，但據吾輩所知，青衣江橋有史可考，大概也應在民國后期。

    那時的雨城是西康省省會，城區(qū)范圍不大，主要集中在青衣江南岸，而北岸多為荒地田園，幾乎沒有城市景象，南北往來也不平常。青衣江上曾經設有多處渡口，過河要靠木船擺渡。據說劉文輝統(tǒng)轄西康時在江上架了第一座橋梁，那便是最早的鐵索橋了。而當年解放大軍進駐西康雨城時，就是從那座橋上過河的。

    鐵索橋我沒有見過，對我來說，它的歷史太久遠了，但它卻是青衣江橋史的一個開端。這樣直到建國以后，至五十年代中期，雨城的城區(qū)規(guī)模擴大，北岸由過去的田園荒地逐漸發(fā)展為城市的部分，兩岸的交往成為必須，于是在蘇聯專家的幫助下，才有了一座鋼梁橋、即雨城老大橋的誕生。在我們這一代人出世的時候，鐵索橋已不復存在，而那唯一的鋼梁大橋，則伴隨我們度過了漫長的歷史歲月，它在那時發(fā)揮的作用，的確還是了不起的。

    后來到了八十年代，隨著城市經濟的發(fā)展，雨城人更充分意識到橋梁的重要。城市需有橋梁連接，是獨特的地形所決定的。青衣江自西向東從城中流過，把城市分為南北兩塊，僅東門的一座鋼梁大橋，顯然已不能滿足需要。我記得在那個時候，青衣江上的木船擺渡仍在延續(xù)，在我的童年和青年這一時期，曾有多次蕩舟渡河，至今仍然記憶猶新。

    終于，政府有了新的決策，一項全新的計劃開始實施，‘青衣江上要建新橋’！在那個時期，我們真為這個舉措而激動過，這對八十年代的雨城人講是個夢想，而這夢想，最終還是實現了的。一九八五年，一座全新的西門大橋順利落成。一九八六年，人們又在東西兩橋之間建成了中橋。至此，雨城有了三虹飛跨，進而為城市的迅速發(fā)展注入了生機。

    這以后，雨城真的繁榮起來，有了三橋的飛跨南北，無疑為城市增添了魅力。我親眼目睹了雨城的變化，并親身體會到南北兩岸往來的便捷。也正是從那時起，青衣江上再也見不到渡船的影子，橋梁的貫通，改變了人們的過河方式，使城市形象得到了提升。

    然而，三橋的歷史也不久遠，隨著城市經濟的發(fā)展，雨城也在悄悄變化。九十年代末期，城區(qū)的交通繁雜起來，由于車輛的日益增多，漸漸的，三座大橋也已顯得十分擁擠。于是，在雨城雅安再修橋梁、改建橋梁，便又成為人們的共識。二000年十二月末，成雅高速公路全線貫通，而在雨城的青衣江上便又增添靚麗風景，一座雄偉的公路大橋建成通車，進而使交通面貌得到了改善。二00四至二00五可謂是個特別的時期，這兩年，雨城雅安再造輝煌，青衣江上除新建了青衣江大橋，進而又在原來舊橋的基礎之上改建新建了廊橋和虹橋，這幾座橋梁設計精美，十分壯觀，又為城市增添了魅力，對城區(qū)規(guī)模進一步擴大，亦產生了積極的影響。

    是�。〗袢罩�雨城完全變了，因為有了這些橋梁，南北往來已很方便。我想起了主席的詩詞：“一橋飛架南北，天塹變通途。”不正是那樣的寫照嗎？我們欣喜的看到，橋梁作為城市的通道已把雨城連成一片，對于人們的生產生活，它的作用有多大��！感慨之余，作五律一首以記之。  詩曰：朝陽升碧嶺，山麓起長虹。四水城中匯，五橋南北通。千巖呈異彩，萬壑顯崢嶸。日照平羌美，江流永逝東。

    大渡河之歌

    在我故鄉(xiāng)的轄區(qū)內有兩條大河，一條是青衣江，另一條就是大渡河了。大渡河離故鄉(xiāng)雨城很遠很遠，但我卻見過許多次。我非常清晰地記得大渡河那浩渺的波濤，記得它的廣漠與壯闊，記得那些我聆聽過的歷史故事，我的確為故鄉(xiāng)轄有大渡河而自豪過。

    我初識大渡河是在80年代初期，那時我因辦理公務去了大渡河畔的那座小城。那是一座小巧別致的城市，在當時還不繁華，但那里的山山水水，歷史文化已給我留下了很深的印象。我記得那是在炎熱的夏季，我們在大渡河畔徘徊了很久，我們看水，看波濤，盡情地欣賞了大渡河的那種神韻。我曾赤著雙腳坐在水邊，切身感觸了大渡河水的那份清涼，那實在是很愜意的。

    在以后的歲月，我又去過那座小城許多次，除了更加真切地感悟所喜愛的大渡河外，我還發(fā)現了那座小城在悄悄地變化著。二十多年過去了，在今天看來，小城已不再是過去的小城，它已經變得十分繁榮和美麗，可稱得上鑲嵌在大渡河畔的明珠了。

    小城的變化的確使我們倍感欣慰，而小城的故事則更令人難以忘懷。真的，我不止一次的聆聽過這里發(fā)生的悲壯故事，那是多么的感人肺腑�。≡谶@座縣城有兩處遺址，一處是翼王亭，另一處是安順場，它們都座落在大渡河畔，今天都已經遠近聞名了。我每次去縣城，差不多都要去看一看，對翼王亭和安順場的故事，我至今仍然銘記在心，它們與大渡河有著一段不解之緣，是大渡河名垂青史的歷史見證。

    在翼王亭所處的那個地方，是當年太平軍與清軍背水一戰(zhàn)的主戰(zhàn)場，據說翼王石達開就是在那里殉難的。清咸豐年間，太平天國起義運動風起云涌，滿清政府出兵鎮(zhèn)壓，戰(zhàn)火蔓延到全國各省。太平軍將士轉戰(zhàn)南北，接連攻克了許多城池，一直打到南京定都，建立了新的革命政權。但在后來，由于太平軍內部主要首領相互傾扎，明爭暗斗，內部矛盾日益激化，導致了這個新生政權搖搖欲墜，致使起義功敗垂成。翼王石達開因被洪秀全猜忌而帶兵出走，轉戰(zhàn)西南，最后在四川大渡河畔被清軍堵截，進退無路而全軍覆沒。這段歷史，使大渡河從此聲名遠播，而翼王石達開的名字，也與大渡河連在了一起。

    太平天國的這段歷史是悲壯的，但它卻以失敗而告終。而在近代歷史上，中國工農紅軍卻在大渡河畔創(chuàng)造了奇跡。1935年5月，紅軍長征到達當時的西康省屬地瀘定縣，被天險大渡河阻隔，蔣介石企圖以薛岳、劉湘等部南攻北堵，圍殲紅軍于大渡河以南地區(qū)，聲稱要使紅軍成為“石達開第二”。在這種嚴峻的形勢下，紅軍只有一條出路，即必須渡過大渡河才能化險為夷，進入川西北地區(qū)，實現繼續(xù)北上的目的。于是在中革軍委的指揮下，紅軍先頭部隊首先抵達大渡河右岸的安順場，殲敵兩個連，控制了安順場渡口。5月25日，紅軍第一團第二連組織了十七勇士，冒著對岸守敵的火力，戰(zhàn)勝驚濤駭浪，乘船強渡大渡河取得成功。緊接著，主力部隊又由安順場沿大渡河右岸北上，火速搶占了離安順場一百六十公里的瀘定橋。

    瀘定橋是一座鐵索橋，在紅軍到達的前一天已被敵人拆除了木板，只剩下幾根鐵索懸在奔騰咆哮的大渡河上。然而，正是在那種險惡的情形下，英勇的紅軍發(fā)起了奪取瀘定橋的戰(zhàn)斗。由紅軍第四團第二連組成的突擊隊，冒著敵人的槍林彈雨，攀踏著懸空的鐵索向對岸攻擊，在全團火力的支援下，英勇的突擊隊員終于攻到了對岸，殲滅了橋頭的守敵，勝利占領了大橋。至此，紅軍飛奪瀘定橋也取得成功，打破了蔣介石企圖憑借大渡河天險殲滅紅軍的夢想，為中央紅軍繼續(xù)北上開辟了道路。

    我喜歡大渡河畔的歷史故事，盡管它的年代已很久遠，但它卻影響著我們后來的每一代人。是的，大渡河的歷史是輝煌的，它的確是故鄉(xiāng)的驕傲�。《�在今天，在我們經濟建設迅速發(fā)展的這個時代，大渡河仍在續(xù)寫著它的輝煌史章。中國已把大渡河列入水電開發(fā)的行列，據勘測計算，大渡河流域水力資源可開發(fā)量為636萬千瓦，是國家規(guī)劃的十大水電基地之一。迄今，投資近兩百個億，總裝機容量330萬千瓦的大渡河瀑布溝電站正在建設，這不僅是故鄉(xiāng)的殊榮，更是帶動故鄉(xiāng)生態(tài)經濟快速發(fā)展的歷史跨越，必將永遠造福于子孫后代。

    啊！大渡河，愿你的輝煌永載史冊，我們將永遠把你銘記，并愿真切地贊美你！

    感悟碧峰峽

    談及故鄉(xiāng)雨城的旅游，外地人知之甚多的，莫過于這里的碧峰峽了。對眾多的旅游愛好者來講，今日之碧峰峽已不再陌生，她以其險峻奇幽而遠近聞名，其優(yōu)美的自然生態(tài)環(huán)境，使雨城之山水從此可以昭示天下，也為雨城這座城市更增添了無窮魅力。

    曾幾何時，碧峰峽僅屬雨城下里鎮(zhèn)的一個山村，這村名叫碧峰村，因村的轄區(qū)內有一道深山峽谷而得名。記得當知青時，我就下在這村的附近。上山耕播種植，護青守獵，我見過這峽；偶去林中拾柴，我亦去過此峽。然而長期居于山野，荒山野嶺見得慣了，反倒感覺平淡無味。其實自然生態(tài)的潛力與價值，在當時那個年代，是很難有人去鑒賞研究的，我們亦如此。即便是偶去那里的人，也只是一時新鮮而已。

    光陰似箭，日月如梭，時間飛快的逝去。隨著中國經濟的騰飛，大開放的浪潮終于打開了國人的眼界，西方國家的發(fā)展，亞洲四小龍的崛起，旅游經濟也都占有較大比重，并產生了巨大的經濟效益。生態(tài)旅游這個概念，也正是在這種影響下應運而生，中國旅游之興起和發(fā)展，使國人真正嘗到了甜頭。

    與其他城市一樣，成都萬貫集團最先相中了雨城獨具特色的自然山水，開始來這里尋求生態(tài)旅游的發(fā)展途徑。一九九八年，投資近兩億元的碧峰峽旅游開發(fā)宣告成功，從此翻開了雨城生態(tài)旅游的第一頁。源源不斷的游客從全國四面八方蜂擁而來，擁向那道曾經不為世人所知的深山峽谷一飽眼福，盡情品味峽谷的幽深，碧峰的秀美，清泉的純凈。觀賞這里的珍禽異獸，敞開胸懷吐故納新，飽吸這座“天然氧吧”的新鮮空氣。碧峰峽真的變了，她已不再是過去的荒蕪和鮮為人知，新裝之后竟成為鑲嵌在雨城群山之中的一顆明珠。這以后我重訪峽谷，感到與當年大不同了，我見到了碧峰峽谷的新姿新貌，真切地感悟到這天然峽谷的神奇與美麗。

    在碧峰峽景區(qū)，我感觸最深的是峽谷的秀美與幽意。眼前是一片蔥綠的世界，極目遠眺，峰巒與云天相接。深峽之中溝壑縱橫，翠樹蔥籠，茂林修竹遍及山野，輕煙薄霧飄繞其間。峽谷內有清泉飛瀑，碧潭深澗，白水喧響，溪流潺潺。大自然鬼斧神工造就的山水，在這里表現得盡善盡美。游碧峰峽，猶如置身于美麗的山水畫卷之中，使人流連忘返，心曠神怡。陶醉之余，騷人墨客更有在此賦詩的雅興。真?zhèn)�是：造化鐘神秀，碧峽幽意多。

    除此峽谷山水之神韻，天然的野生動物園也是這里的一大景觀。凡去碧峰峽的游客都能觀賞野生動物。園內放養(yǎng)的動物種類繁多，約近百種。屬猛獸類的虎豹獅熊圈在一處，可乘觀光車進入圈內一路觀賞。人在車中，獸在車外，與兇猛野獸近在咫尺，其驚險之狀不言而喻。其他的異獸珍禽分散圈入各個區(qū)域，可徐步入內，漫游觀賞。尤其一些引人注目的動物節(jié)目，如海豹、大象的精彩表演，可使游人大飽眼福，實在是非常有趣的。

    碧峰峽的生態(tài)旅游是成功的，她確為雨城贏得了效益。近幾年來，便捷的交通及景區(qū)配套設施的完備，使來到這里的旅游人數成倍增長。非但如此，許多知名的文化藝人、學者專家、國外友人乃至國家的高層領導也青睞這里，先后來此體驗生活，觀光考察，對其優(yōu)良的生態(tài)環(huán)境給予了很高的贊譽和評價。��！碧峰峽，你千年的峽，美麗的峽喲！今天已成為雨城的驕傲，在中國西部的這座小城橫空出世，一鳴驚人。從開發(fā)到至今，你都是人們所珍愛的，我真正看到了這碧峽奇峰的光明前景。

    二00三年秋，碧峰峽迎來了有史以來輝煌的一天，中國大熊貓繁育基地已在這里順利落成。那一天秋高氣爽，風和日麗，中國臥龍的八只大熊貓要搬家了，它們就要遷入新居，開始新的生活了。終于，在人們的精心護送下，憨態(tài)十足、溫順可愛的大熊貓，經過一天的長途跋涉，千里迢迢的從臥龍老家來到了雨城，碧峰峽新居早為它們準備好了豐盛的晚宴。大熊貓在碧峰峽定居了！這個聲音很快響遍了整個中國，很快傳遍了世界各地。這無疑為雨城的碧峰峽濃墨重彩的記了一筆。這一殊榮，使雨城真的沸騰了，我再一次深刻地悟出了雨城優(yōu)良生態(tài)的真實意義。啊！碧峰峽，我心中的峽！我將永遠地祝福你。